Какие поезда являются самыми роскошными в Польше и мире?
Поляки, представляющие высший и средний классы, все больше тратят на нетривиальные путешествия. Они не скупятся на уникальные впечатления, включая... путешествия на поездах класса люкс. Самый эксклюзивный поезд - легендарный, ныне не существующий Восточный экспресс, маршрут которого пролегал из Парижа в Стамбул. Однако у него есть преемники. Познакомьтесь с самыми роскошными поездами в Польше и во всем мире.
Какой самый роскошный поезд в мире?
По миру курсирует множество поездов премиум-класса, посещающих Европу и отдаленные экзотические уголки. Какие из них особенно достойны внимания?
Венецианский Симплон-Ориент-Экспресс
Венецианский Симплон-Ориент-Экспресс (самый известный поезд престижного бренда Belmond) курсирует по маршруту Лондон-Париж-Милан-Венеция. Он совершил свое первое путешествие в 1982 году. Его отличает элегантный, даже антикварный декор. Большая часть мебели и декора датируется началом XX века. Самый знаковый участок поезда VSOE - живописный маршрут Лондон-Венеция. Цены на классические путешествия на поезде Venice Simplon-Orient-Express начинаются от 5 000 фунтов стерлингов на человека.
VSOE также предлагает одно уникальное путешествие - один раз в год - маршрут Signature Journeys. Он проходит через Центральную Европу и ведет прямо в Стамбул. Он напоминает об инаугурационном путешествии этого же поезда в 1883 году. Такое путешествие стоит недешево... Стоимость - 30 000 фунтов стерлингов.
Как выглядит поезд VSOE? Гости спят в отреставрированных каютах 1920-х годов. За каждой из них закреплен стюард, который выполняет все пожелания гостей. Самый роскошный номер - гранд-люкс с мраморной ванной, круглосуточными услугами дворецкого и неограниченным количеством шампанского. Путешественники пробуют сезонные блюда, такие как лобстер из Бретани, баранина из Мон-Сен-Мишеля.
Rovos Rail - Африка
Поезда Rovos Rail, в честь компании Rovos, часто называют гордостью Африки. Эксперты считают, что если бы не легенда о Восточном экспрессе, то именно Rovos Rail мог бы претендовать на звание самого роскошного поезда в мире.
В состав Rovos Rail входят: пятизвездочный отель, вагон-ресторан, вагон наблюдения. Путешествие "Гордость Африки" продолжительностью от 15 дней проходит через самые красивые уголки Африки: ЮАР, Боствана, Намибия, Танзания, Замбия, Зимбабве. Гости смогут увидеть, например, железнодорожные сафари, монументальную реку Замбези, африканские поля для гольфа или алмазные шахты. Проживание - в роскошных отелях или эксклюзивных лагерях на территории заповедников. Однако это лишь один из маршрутов, которые предлагает Rovos Rail. Всего их 11.
Rovos Rail гордится своим ненавязчивым, дружелюбным обслуживанием, изысканной кухней и возможностью попробовать исключительные южноафриканские вина (подаются в неограниченном количестве). В купе имеется 36 люксов. Самые эксклюзивные из них - королевские люксы (площадью 16 м2, гостиные с холодильниками и ванные комнаты с душевыми кабинами и викторианскими ваннами).
Восточный и Восточный экспресс - Азия
Поезд Eastern & Oriental Express - это почти близнец аналога VSOE, с той лишь разницей, что он следует через Азию, а не через Европу. Он предлагает тот же стиль, шик, класс, сервис - только с восточным оттенком. Он курсирует между Сингапуром и Бангкоком или Бангкоком и Куала-Лумпуром.
Eastern & Oriental Express отличается дружелюбным сервисом, который удовлетворит любой каприз путешественника. В двух вагонах-ресторанах подаются лучшие блюда перанаканской кухни. В распоряжении путешественников также бар. Каюты для путешественников предлагаются в трех стандартах. Самый дорогой - просторный президентский люкс с круглосуточным обслуживанием, неограниченным количеством шампанского и икрой в качестве приветствия.
Во время путешествия гости исследуют местные деревни, посещают местные храмы и дворцы. Они также могут воспользоваться просторной библиотекой, позаниматься спортом в специально отведенных местах, полюбоваться видами из частично открытого вагона-смотрителя или взять кулинарные уроки у лучших шеф-поваров Южной Азии.
Марахаджа Экспресс - Индия
В Индии курсирует несколько роскошных поездов. Самый интересный из них - Marahaja Express. Его название отсылает к слову "марахаджа" - титулу древнеиндийских царей, означающему богатство и роскошь. Поезд был назван так не случайно. Название просто призвано отразить роскошь, царящую в нем.
Самый популярный маршрут, по которому можно проехать на Maharaja Express, называется "Наследие Индии". Он охватывает 8 самых важных индийских мегаполисов. Путешествие занимает 7 дней.
Экспресс Марахаджа состоит из 23 вагонов, включая 43 жилых каюты. Все они названы в честь драгоценных камней, которые были в коронах правителей Индии, например, Моти (жемчужина), Панна (изумруд), Нилам (сапфир), Маник (рубин), Хера (бриллиант). В этом поезде могут путешествовать максимум 84 пассажира. Все люксы оборудованы полноразмерными ванными комнатами. Самым эксклюзивным является президентский люкс (Navratana) площадью более 40 м2, состоящий из гостиной, двух спален, двух ванных комнат, бесплатного мини-бара и круглосуточно обслуживаемый личным дворецким.
В поезде есть два вагона-ресторана, бар и клуб. Интересно, что в последних вагонах также есть вагоны класса люкс, которые гости могут использовать для поездок вне поезда во время путешествия.
Роскошные поезда в Европе
Хотя Азия определенно лидирует по количеству роскошных поездов, не стоит упускать из виду и европейские эксклюзивы. Фактически, каждая страна Западной Европы может похвастаться своим роскошным поездом.
Королевский шотландец - Шотландия
Железные дороги Шотландии считаются одними из самых красивых в мире. Живописные, строгие, меланхоличные пейзажи можно наблюдать с борта поезда Royal Scotsman компании Belmond. Поезд состоит из девяти вагонов, включая два вагона-ресторана или смотровых вагона (на основе вагона-кухни Pullman 1960 года). В 22 купе (Twin, Double, Single) могут разместиться 40 человек. Каждое купе оборудовано туалетным столиком, шкафом, индивидуально регулируемым отоплением и вентиляцией, а также собственной ванной комнатой с душем, умывальником и туалетом.
Интересно, что гости поднимаются на борт Royal Scotsman по красной ковровой дорожке под звуки шотландских мелодий в исполнении волынщика. Гости чувствуют себя так, как будто они присоединились к элитному джентльменскому клубу. В поезде существуют строгие правила и соответствующий дресс-код.
Путешествие на Royal Scotsman - это волшебство. Поезд движется в медленном, ленивом темпе (максимальная скорость - 88 км/ч), а ночью замирает, чтобы не потревожить сон путешественников. Он проезжает по дикой сельской местности, а из окон вагонов видны живописные шотландские города и замки.
Все маршруты Royal Scotsman начинаются в Эдинбурге. Самый популярный - пятидневный - называется The Classic Journey и включает в себя, в частности, посещение вискикурни в Данди, замка Баллиндаллох и национального парка Кэрнгормс.
El Transcantábrico - Испания
В Испании поезда El Transcantábrico Clásico и El Transcantábrico Gran Lujo от Rente считаются поездами класса люкс. Первый оснащен легендарными вагонами Pulman. Его маршрут охватывает северную Испанию. Вагоны оформлены в стиле 1920-х годов. В распоряжении гостей, помимо прочего, два вагона-ресторана, вагон-смотровая, вагон-чайная и небольшой ночной клуб. Персонал из более чем 20 человек работает здесь, чтобы обеспечить удовлетворение и комфорт путешественников.
El Transcantábrico Gran Lujo, с другой стороны, можно назвать пятизвездочным отелем на колесах. Путешествие проходит по северным регионам Испании. Поезд вмещает всего 30 путешественников. В кондиционированных купе есть гостиная, спальня, ванная комната с душем и гидромассажем, Wi-Fi.
Роскошные поезда в Польше - можно ли их найти в нашей стране?
В Польше еще не было построено ни одного поезда класса люкс. Время от времени через наш регион проезжает лишь случайный "отель на колесах", который в исключительных случаях меняет свой маршрут.
Еще несколько лет назад через Центральный вокзал Варшавы еженедельно проходила Трансъевропейская линия - из Москвы в Париж. Путешествие на этом поезде занимало почти 40 часов. Он был оборудован, помимо прочего, вагоном-рестораном. Что касается купе, то они варьировались от самых бедно обставленных вагонов 2-го класса до Business Room (комната с отдельным душем, туалетом, кроватью, лампой, шторами).
По сравнению с описанными ранее поездами класса "люкс", "Трансъевропейская линия" выглядит наименее удачно. Однако это не значит, что путешествие на этом поезде было доступно каждому - позволить себе такую поездку могли в основном очень состоятельные россияне.