Преимущества и недостатки железнодорожного транспорта

• Железнодорожный транспорт — преимущества: низкие выбросы CO₂, большая вместимость грузовых вагонов, комфорт и пространство для пассажиров, а также доступность станций даже в небольших населённых пунктах

• Недостатки железной дороги: фиксированное расписание, высокие затраты на строительство и модернизацию инфраструктуры, а также разная ширина колеи, которая затрудняет международные перевозки

• Железная дорога и самолёт: на маршрутах протяжённостью примерно до 700–800 км поезд может быть быстрее на всём пути — ты едешь между центрами городов и не проходишь контроль в аэропорту

• Железная дорога и автомобиль: железная дорога оставляет меньший углеродный след и на многих регулярных маршрутах помогает сократить расходы на поездку

• *Когда выбрать железную дорогу: маршруты протяжённостью 150–700 км хорошо подходят для пассажирских перевозок, а в логистике железная дорога лучше всего показывает себя при перевозке массовых и крупногабаритных грузов на средние и длинные расстояния. ### Что такое железнодорожный транспорт?

Наземный транспорт делится на два вида - железнодорожный и автомобильный. Первый считается более экономичным и безопасным. Для нормального движения поездов необходима соответствующая инфраструктура, включая железнодорожные пути и технические средства. Железнодорожный транспорт, в свою очередь, делится на два подвида:

• Грузовой транспорт - перевозка сырья по железной дороге (в основном тяжелой), часть международных торговых сетей. Часто является частью комбинированных перевозок, включающих перевозку грузов несколькими видами транспорта.

• Пассажирский транспорт - перевозка людей. Это ежедневные поездки в школу или на работу, поездки на отдых и т. д. Наиболее эффективными здесь являются так называемые высокоскоростные поезда, движущиеся со скоростью до 400 км/ч на магнитной "подушке".

В целом путешествие на поезде гораздо дешевле, чем на автомобиле - особенно на большие расстояния. Стоимость билета зависит от таких факторов, как протяженность маршрута, тип перевозчика, класс поезда и вагона. Существует множество скидок и льгот для пассажиров, например, для пожилых людей, школьников, студентов.

Виды железнодорожного транспорта

Железнодорожный транспорт позволяет перевозить тяжелые грузы на большие расстояния - это очевидно. Существует несколько подвидов:

• Мультимодальные перевозки - перевозка сырья как минимум двумя видами транспорта.

• Интермодальные перевозки - транспортировка грузов в одной грузовой единице (контейнер, сменный кузов, полуприцеп, транспортный контейнер) разными видами транспорта. Важно: не перегружая сам груз упаковкой.

• Комбинированные перевозки - специфический вариант интермодальных перевозок. Она предполагает перевозку единиц груза на большие расстояния по железной дороге, кораблем или грузовиком по более коротким маршрутам. В этом диапазоне ты также найдёшь множество маршрутов в польские горы, за исключением Закопане, которые можно проверить и купить в поисковике EuroPoezdka.

История железнодорожного транспорта

Железные дороги - как средство передвижения - известны с древности. Речь идет о так называемой конной железной дороге. Древние римляне использовали лошадей, ослов или волов, двигавшихся по деревянной или выдолбленной в камне колее, для перевозки тяжелых грузов в сложных условиях. Конные железные дороги господствовали в Великобритании до начала XIX века, когда их постепенно вытеснили паровые локомотивы. Первый паровоз был создан в 1804 году Ричардом Тревитиком. Позднее его достижения были использованы Джорджем Стефенсоном. Оба англичанина считаются "отцами железной дороги".

В последующие десятилетия паровые локомотивы постепенно стали заменяться дизельными и электрическими аналогами. Сегодня электровозы - самые мощные и быстрые тяговые средства - являются стандартом.

Железнодорожный транспорт имеет множество преимуществ. В настоящее время железные дороги Польши занимают первое место в Европейском союзе по объему перевозимых грузов. Предполагается, что ежегодно мы перевозим около 200 миллионов тонн сырья.

Товарные поезда - преимущества

Товарные поездаобладают большой вместимостью, что позволяет перевозить грузы различных габаритов (например, крупногабаритные, тяжелые грузы). Большой выбор вагонов (например, крытые, платформенные, рефрижераторные, угольные и вагоны-цистерны) позволяет перевозить различные виды сырья, от сыпучих до жидких. Товарные поезда отличаются довольно пунктуальной доставкой - благодаря тому, что поезда не участвуют в дорожном движении. Еще одним плюсом является высокая безопасность погрузки. Товарные поезда - как старые, так и более современные - чаще всего используются для перевозки каменного угля, бурого угля, металлических руд, природного газа, нефти и сельскохозяйственной продукции.

Товарные поезда являются основой для выбора транспортных и логистических компаний. По железной дороге можно доставить больше сырья за один раз - это повышает эффективность перевозок. Вместительные грузовые вагоны способны вместить множество крупных грузов (до 100 тонн, а столько могут перевезти десятки грузовиков). Решается проблема и с крупногабаритными грузами, которые невозможно так просто перевезти по традиционным дорогам.

Пассажирские поезда - преимущества

Пассажирские поезда должны быть оснащены большими, комфортабельными, хорошо оборудованными вагонами. Спальные купе или рестораны становятся все более распространенными, особенно в поездах дальнего следования. Пассажирские поезда дают возможность перевозить много пассажиров одновременно - подсчитано, что в одном вагоне поезда дальнего следования 72 места, а в региональном поезде - более 280 мест. Пассажиры чувствуют себя гораздо комфортнее во время поездки, чем в автомобиле или самолете - у них больше места и они могут в любой момент воспользоваться туалетом. Они могут легко встать, вытянуть ноги, пройтись по купе - действия, которые невозможны в других видах транспорта. Сегодня подавляющее большинство пассажирских поездов имеют доступ к W-Fi - это норма.

Железная дорога против автомобиля - сравнение

По сравнению с автомобилем железнодорожный транспорт выгодно отличается пунктуальностью (меньше риск пробок), надежностью, низким уровнем выбросов углекислого газа и экологичностью, а также гораздо меньшими затратами на циклические и крупные перевозки. Перевозки по железной дороге не оставляют большого углеродного следа, что является невообразимым преимуществом - особенно в наше неспокойное время. Поездки по железной дороге в целом в разы дешевле, чем поездки на автомобиле. Наибольшая экономия достигается при перевозке больших объемов грузов на большие расстояния (например, по маршрутам с платными автомагистралями).

Железные дороги и самолеты - сравнение

Хотя самолеты позволяют преодолевать огромные расстояния за относительно короткое время и беспрепятственно путешествовать по всему миру, железная дорога выигрывает в плане доступности. В Польше более десятка аэропортов, и все они расположены на окраинах крупных городов. Добраться до аэропорта не так-то просто. Железнодорожные станции, напротив, часто встречаются даже в небольших городах. С их помощью местные жители могут быстро добраться до крупных городов, например, воеводских. Железные дороги также являются надежным элементом некоторых городских агломераций, например, Трехгорного города. В настоящее время жители этих городов не представляют себе, как можно быстро и эффективно добраться до Гданьска, Сопота или Гдыни иначе, чем по железной дороге.

Железнодорожный транспорт подходит только для средних и длительных поездок, а также для крупногабаритных и тяжелых грузов. В противном случае лучше выбрать другой вид транспорта. По оценкам экспертов, выбирать железную дорогу стоит только в том случае, если минимальное расстояние до пункта назначения составляет около 200 км.

Проблемой могут стать и международные маршруты - из-за значительной разницы в ширине колеи между странами.

Однако наиболее существенные недостатки железнодорожного транспорта связаны с инфраструктурой, логистикой, длительностью пути и частыми неприятностями на маршруте.

Инфраструктура и логистика

Железнодорожные перевозки сопряжены с рядом ограничений, связанных либо с ограниченным количеством перегрузочных терминалов (в случае с товарными поездами), либо с неразвитой сетью междугородних сообщений (пассажирские поезда). Проще говоря, железнодорожная инфраструктура не всегда функционирует должным образом. Одной из причин этого являются очень высокие затраты на строительство и модернизацию железнодорожных линий, станций, терминалов, подвижного состава, вагонов. В последние десятилетия многие станции в Польше были закрыты, а нерентабельные железнодорожные линии демонтированы, что повлияло на способ коммуникации жителей районов, лишенных железных дорог, - они были вынуждены пересесть на автомобильный транспорт.

Кроме того, логистика железных дорог требует больших усилий. Необходимо тщательно планировать все маршруты, пересекая их друг с другом. Железная дорога часто рассматривается как комбинированный транспорт, например интермодальный (сочетание с автомобильным транспортом), что влечет за собой дополнительные расходы. Неудивительно, что экспедитору приходится планировать наиболее экономически эффективный маршрут - от железнодорожной станции до места погрузки, разгрузки товара. Это непростая задача, поскольку в его распоряжении ограниченная и неравномерная сеть сообщений, небольшое количество терминалов.

Железнодорожные сообщения проверишь в поисковике EuroPoezdka — вводишь маршрут и дату, а затем сравниваешь время в пути и цены. ### Длительное время в пути, малая гибкость

Поездки на поездах занимают относительно много времени. По времени они проигрывают воздушному или автомобильному транспорту. Номер пути и платформы также найдёшь непосредственно в билете EuroPoezdka, отправленном на e-mail и по SMS, без необходимости искать табло отправлений на вокзале. После покупки билет поступает на e-mail в PDF и по SMS — его не нужно распечатывать или регистрировать аккаунт. За 30 минут до отправления EuroPoezdka отправляет SMS-напоминание со ссылкой на билет. Задержки на железной дороге могут достигать нескольких часов! Условия возврата и обмена билетов зависят от перевозчика и тарифа — актуальные правила и калькулятор сборов найдёшь на странице возврата и обмена билетов EuroPoezdka. Однако многое зависит от страны, по которой вы путешествуете. В последние годы Западная Европа вкладывает огромные средства в развитие железных дорог и так называемых высокоскоростных магистралей. На EuroPoezdka платишь в PLN за все сообщения, в том числе международные. Это отличный выбор. Например, путешествие по железной дороге между Лондоном и Брюсселем экономит до 1,5-2 часов по сравнению с самолетом!

Кроме того, большим недостатком является низкая гибкость железнодорожного транспорта. Пассажирам приходится подстраиваться под расписание, а маршрут поезда строго спланирован. Иногда случаются поломки или сбои в движении, что влечет за собой дополнительные задержки или расходы.